Automobilio galinio vaizdo veidrodžio monitorius Manufacturers

Kuo belaidė kamera naudojama komercinėse transporto priemonėse? „Carleader Electronics“ pristato jums, kad borto stebėjimo kameros belaidė HD raiška taip pat turėtų būti derinama su susijusiomis automobilių elektronikos funkcijomis. CAN magistralės technologija plačiai naudojama renkant ir įkeliant automobilio vairavimo duomenis. Didelės raiškos transporto priemonės stebėjimo kamera taip pat turėtų turėti CAN, kad būtų galima įrašyti atitinkamą informaciją apie transporto priemonės vairavimą per standųjį diską, o magistralė gali pasiekti analizės ir apdorojimo funkciją, kad būtų galima analizuoti ir apdoroti svarbius duomenis.

Europos žiniasklaida „Inautonews“ rašo, kad artėjant žiemai dienos trumpėja, o pėsčiųjų eismo saugumas tapo viena iš problemų, susirūpinusių naujausiame Amerikos automobilių asociacijos tyrime. Galinio vaizdo kamerų įrengimas automobiliuose yra paprastas ir efektyvus būdas sumažinti šį paslėptą pavojų.

Didžiuojamės galėdami pranešti, kad pristatėme aliuminio lydinio šoninio galinio vaizdo kamerą. kuri taip pat yra atspari vandeniui kamera, taip pat gali patikimai veikti esant ekstremalioms oro sąlygoms, tokioms kaip lietus, sniegas, kruša ir kt.

Džiaugiamės galėdami pristatyti AI transporto priemonių pėsčiųjų aptikimo kamerą iš Carleader. Carleader yra profesionalus AI vairavimo kamerų gamintojas ir tiekėjas. Kviečiame susisiekti su mumis, kad gautumėte daugiau informacijos apie AI fotoaparatą.

CarleaderMulti-Position 170 laipsnių cinko lydinio 1080P AHD kamera, kuri pagaminta iš aukštos kokybės cinko lydinio ir gali būti naudojama kaip priekinio vaizdo kamera, šoninė kamera ir galinio vaizdo kamera. 170 laipsnių maksimalus žiūrėjimo kampas, taip pat objektyvą galima reguliuoti aukštyn ir žemyn 90 laipsnių pagal poreikį.

Spartėjant automobilių elektrifikavimo procesui ir nuolat tobulėjant automatinio vairavimo funkcijai, automobiliuose atsiranda vis daugiau elektroninių komponentų. Daugelis elektroninių prietaisų susiduria su vis daugiau iššūkių efektyviai keičiantis informacija. Pavyzdžiui, norint patobulinti automatinio vairavimo funkciją, reikia daugiau transporto priemonės jutiklių, o transmisijos tiesioginis ryšys negali atitikti reikalavimų, todėl turi būti pritaikyta pažangi magistralės technologija. Visų pirma, populiarėjant ir pritaikant automobilių kameras automatiniam vairavimui ir standartinei didelės raiškos didelių ekranų konfigūracijai automobiliuose, labai išaugo stabilių ir patikimų didelės raiškos vaizdo jungčių paklausa.