Carleader pristato kelių signalų šoninio vaizdo kamerą su Starlight arba infraraudonųjų spindulių naktiniu matymu

Platesnis sunkvežimių ir komercinių transporto priemonių kamerų sistemų pasirinkimas

Šoninis matomumas ypač svarbus sunkvežimiams, autobusams, priekaboms ir kitoms didelėms komercinėms transporto priemonėms, kur vairuotojas gali neturėti aiškaus vaizdo šalia transporto priemonės. CL-815 suteikia 140° žiūrėjimo kampą, kad apimtų didelę plotą šalia transporto priemonės. Dėl to jis tinka naudoti, kai reikalinga sunkvežimio šoninio vaizdo kamera, komercinių transporto priemonių šoninė kamera arba aklosios zonos kamera. Kamera gali būti išdėstyta kaip platesnės transporto priemonės kamerų sistemos dalis, kuri veikia kartu su priekinio vaizdo, galinio vaizdo ir salono kameromis, kad būtų užtikrintas išsamesnis automobilio matomumas.

Įprastos programos apima:

• Sunkvežimio šoninio vaizdo kamera
• Sunkvežimio aklosios zonos kamera
• Komercinių transporto priemonių kamera
• Autobuso šono kamera
• Priekabos šoninė kamera
• Flotilės kamerų sistema
• Transporto priemonių stebėjimo kamera
• Transporto priemonių stebėjimo kamera

Žvaigždžių šviesa arba infraraudonieji spinduliai: du skirtingi naktinio matymo būdai

Naktiniam transporto priemonių stebėjimui ne visada reikalinga ta pati vaizdo gavimo technologija. Klientams, kurie nori išlaikyti spalvotą vaizdą labai prasto apšvietimo sąlygomis, CL-815 siūlo Starlight versiją. Oficialioje specifikacijoje nurodoma, kad „Starlight“ konfigūracija yra 0 LUX be šviesos diodo, todėl ji tinkama programoms, kuriose svarbu išsaugoti spalvų informaciją naktį. Aplinkoms, kuriose pageidaujamas aktyvus apšvietimas, infraraudonųjų spindulių versija naudoja 10 IR šviesos diodų ir turi 0,5 liukso apšvietimą. 

Tai suteikia automobilių parko operatoriams ir sistemų integratoriams du skirtingus metodus, renkantis naktinio matymo transporto priemonės kamerą: 

1. Starlight Color Night Vision – sukurtas itin prasto apšvietimo spalvotam vaizdavimui be infraraudonųjų šviesos diodų.

2. Infraraudonųjų spindulių naktinis matymas – naudoja 10 infraraudonųjų šviesos diodų, skirtų stebėti tamsioje aplinkoje.

Dvi parinktys leidžia sukonfigūruoti tą pačią kameros platformą pagal faktinę naktinio stebėjimo aplinką.

Nuo AHD kameros iki IPC ir belaidės transporto priemonės kameros

Vienas iš pagrindinių skirtumų tarp CL-815 ir įprastos šoninio vaizdo kameros yra galimos signalų architektūros.

• AHD automobilio kamera

AHD konfigūracija tinka transporto priemonių stebėjimo sistemoms, naudojančioms HD analoginį vaizdo įrašą, ir gali palaikyti AHD720P ir AHD1080P vaizdo konfigūracijas.

• CVBS transporto priemonės kamera

Transporto priemonėms, kuriose naudojama įprastinė analoginė įranga, CVBS konfigūracija gali būti integruota į esamas CVBS pagrįstas transporto priemonių kamerų sistemas.

• IPC automobilio kamera

IPC versija skirta transporto priemonių stebėjimo projektams, naudojant IP/tinklo vaizdo architektūrą, todėl ji aktuali klientams, besikreipiantiems į tinkle pagrįstą transporto priemonių stebėjimą.

• Belaidė automobilio kamera

Belaidžio signalo konfigūraciją galima pasirinkti transporto priemonėms, kuriose reikia belaidžio vaizdo perdavimo.

Šis kelių sistemų metodas leidžia vienai fotoaparatų šeimai spręsti įvairius transporto priemonių kamerų sistemų, automobilių parko stebėjimo sistemų ir komercinių transporto priemonių stebėjimo projektus.

Lankstus fotoaparatas automobilių parko integratoriams

Automobilių parko įrangos tiekėjui ne visada sunku rasti aukščiausios raiškos kamerą. Ne mažiau svarbus gali būti suderinamumas su esama kliento sistema. Parke gali būti įvairių tipų transporto priemonės ir skirtingų kartų stebėjimo įranga. Kelių signalų šoninio vaizdo kamera gali suteikti integratoriams daugiau lankstumo nurodant kameras skirtingiems projektams. Pavyzdžiui, sunkvežimiui, kuriame naudojamas AHD monitorius ir MDVR, galima pasirinkti AHD versiją, o tinklo transporto priemonių stebėjimo projektui – IPC versiją. Kai reikalinga belaidžio perdavimo architektūra, galima pasirinkti belaidžio ryšio versiją. Dėl to CL-815 yra tinkamas ne tik kaip šoninio vaizdo kamera, bet ir kaip lankstus komponentas platesnėms parko kamerų sistemoms ir transporto priemonių stebėjimo sprendimams.

140° aprėptis aklosios zonos stebėjimui

Aklosios zonos išlieka praktiška didelių komercinių transporto priemonių problema, ypač sunkvežimių ir priekabų šonuose. CL-815 140° matymo kampas suteikia platų šoninį aprėptį ir gali būti naudojamas papildyti tiesioginį vairuotojo matymo lauką. Sujungus su atitinkamu transporto priemonės monitoriumi arba įrašymo sistema, kamera gali pateikti papildomos vaizdinės informacijos apie vietas, kurias sunku stebėti tiesiogiai. Dėl to 140° šoninio vaizdo kamera tinka sunkvežimių aklųjų zonų stebėjimui, komercinių transporto priemonių šoniniam stebėjimui ir automobilių parko saugos kamerų įrengimui.

IP69K apsauga, skirta montuoti transporto priemonės išorėje

Šoninės kameros paprastai įrengiamos už transporto priemonės ribų, todėl jas gali veikti lietus, kelių purslai, dulkės ir kitos aplinkos sąlygos. CL-815 turi IP69K atsparią vandeniui ir dulkėms apsaugą, todėl tinka išorinėms transporto priemonių kameroms. Fotoaparatas skirtas darbinei temperatūrai nuo -20°C iki +75°C su maksimaliu RH95%, o laikymo temperatūros diapazonas yra nuo -30°C iki +85°C. Kompaktiškas 94 × 69 × 40 mm korpusas taip pat leidžia montuoti vietose, kur montavimo vieta yra ribota.

Paraiškos sunkvežimiams, autobusams, furgonams ir priekaboms

Kelių signalų šoninio vaizdo kamera sukurta įvairioms komercinėms transporto priemonėms, įskaitant:

• Sunkvežimių aklųjų zonų stebėjimas

Suteikia papildomą šoninį matomumą aplink sunkiasvorius sunkvežimius ir pussunkvežimius.

• Komercinių transporto priemonių kamerų sistemos

Tinka furgonams, autobusams, priekaboms ir kitoms komercinėms transporto priemonėms.

• Flotilės kamerų sistemos

Galima integruoti į AHD, CVBS, IPC arba belaidžio parko stebėjimo architektūras pagal pasirinktą konfigūraciją.

• IP transporto priemonių stebėjimas

IPC versija gali būti svarstoma tinkle pagrįstiems transporto priemonių stebėjimo projektams.

• Belaidis transporto priemonių stebėjimas

Belaidė konfigūracija tinka projektams, kuriems reikia belaidžio vaizdo perdavimo.

• Dienos ir nakties stebėjimas

Klientai gali pasirinkti „Starlight“ arba „Infrared“ pagal savo naktinio stebėjimo reikalavimus.

Tobulėjant transporto priemonių stebėjimo sistemoms, atsiranda poreikis kameroms, kurios gali prisitaikyti prie skirtingų transporto priemonių architektūrų, o ne apsiriboti vienu signalo tipu. Carleader kelių signalų šoninio vaizdo kamera su Starlight arba infraraudonųjų spindulių naktiniu matymu suderina šį lankstumą su 140° plataus kampo aprėptimi, dviem naktinio matymo parinktimis ir IP69K apsauga. Galimos AHD, CVBS, IPC ir belaidžio ryšio konfigūracijos, todėl CL-815 gali būti pritaikytas įvairiems sunkvežimio, šoninio vaizdo, aklųjų zonų, automobilių parkų ir komercinių transporto priemonių kamerų projektams. Transporto priemonių elektronikos platintojams, parkų integratoriams, montuotojams ir komercinių transporto priemonių gamintojams, ieškantiems lankstaus transporto priemonių kamerų tiekėjo arba kelių signalų transporto priemonių kamerų gamintojo, CL-815 suteikia platformą, kurią galima pritaikyti skirtingoms stebėjimo architektūroms ir darbo aplinkoms.