Carleader AHD 5 IR LED infraraudonųjų spindulių naktinio matymo sunkiosios transporto priemonės šoninio vaizdo kamera

AHD kameros yra analoginio signalo, tačiau turi didelę 720P skiriamąją gebąarba 1080p. AHD šoninio vaizdo kamera turi didesnę skiriamąją gebą ir geresnį suderinamumą nei CVBS kameros. AHD automobilių kameros yra suderinamos su CVBS ir AHD automobilių galinio vaizdo monitoriais. AHD šoninio vaizdo sunkvežimių kameras lengva montuoti. Ar jus vargina aklosios zonos problemos?CarleaderAHD 5 IR LED infraraudonųjų spindulių naktinio matymo sunkiosios transporto priemonės šoninio vaizdo kameragali gerai išspręsti šią problemą. Karštas išpardavimas sunkvežimio šoninio vaizdo kamera su 140 laipsnių plačiu žiūrėjimo kampu, kad pašalintų akląsias zonas.

Kadangi sunkvežimiai ir kitos sunkiosios transporto priemonės veikia atšiauriomis sąlygomis, reikia atsižvelgti į atsparumo vandeniui ir dulkėms įvertinimus, pvz., IP69K. Naktinis matymas taip pat yra privaloma funkcija. Sunkvežimių vairuotojai gali važiuoti naktį arba prasto apšvietimo vietose. Infraraudonųjų spindulių naktinis matymas padeda vairuojant naktį įvairiomis apšvietimo sąlygomis. Be to, platūs kampai taip pat yra esminės savybės. 140 laipsnių kampas gali veiksmingai pašalinti transporto priemonės akląsias zonas. Šios savybės atitinka patikimumo reikalavimusCarleaderAHD 5 IR LED infraraudonųjų spindulių naktinio matymo sunkiosios transporto priemonės šoninio vaizdo kameraskirtingose ​​aplinkose.

Kodėl AHD kameros yra silpnesnės nei senos CVBS/D1 kameros? 

CarleaderAHD 5 IR LED infraraudonųjų spindulių naktinio matymo sunkiosios transporto priemonės šoninio vaizdo kamerasiūlo daug geresnę skiriamąją gebą nei senas analoginis CVBS. AHD šoninio vaizdo aklųjų zonų kamera turi pakankamai gerą HD skiriamąją gebą, paprastai 720p (1280x720) arba 1080p (1920x1080) skiriamoji geba suteikia aiškų ir išsamų aklųjų zonų vaizdą, itin svarbų didelėms ir sunkioms transporto priemonėms. AHD signalai gali būti patikimai perduodami standartiniu ilginamuoju kabeliu be didelių signalo praradimų, todėl jis idealiai tinka didesnėms transporto priemonėms, tokioms kaip furgonai, sunkvežimiai ir priekabos. „Plug and play“ diegimas yra patogesnis.