Kodėl turėtume montuoti automobilių monitorius sunkvežimyje?

Į Pastaraisiais metais, sparčiai tobulėjant logistikai, mūsų keliuose dažnai pasirodo sunkvežimiai. Siekiant sustiprinti stambiagabaričių sunkvežimių kelių transporto saugumą, stiprinamas dinaminis krovininių transporto priemonių stebėjimas. Daugelis šalių nustatė, kad sunkiasvoriuose sunkvežimiuose privaloma įrengti automobilių monitorius.

Yra dvi pagrindinės priežastys, kodėl turėtume montuoti automobilių monitorius sunkvežimyje?

Viena vertus, sunkiasvoriai sunkvežimiai yra didelio dydžio, ilgio skyriuje, didelio aukščio, o dešiniajame priekiniame ir galinio vaizdo veidrodžiuose yra didelė regėjimo zona, kuri blokuoja matomumą, kai transporto priemonė suka į dešinę ir persirikiuoja. į dešinę; be to, krovinys yra sunkus, o inercija yra didelė, todėl gali įvykti eismo įvykiai. Kita vertus, sunkvežimių vairuotojai elgiasi nereguliariai, pavyzdžiui: pavargę, žaidžia su mobiliaisiais telefonais, viršija greitį ir pan.

Kita vertus, gali būti fono, kad būtų galima stebėti vairuotojo vairavimo elgesį ir laiku ištaisyti pavojingą vairuotojo elgesį.

Atsiranda vis daugiau logistikos įmonių, kurios sunkvežimio vairuotojui valdyti naudotų 4G vaizdo automobilių monitorius. Sunkvežimiams skirtas 4G transporto priemonių monitorių sprendimas gali stebėti transporto priemonių, personalo, aplinkos ir pavojingų cheminių medžiagų būklę viso transportavimo proceso metu.

Dinaminis stebėjimas realiuoju laiku suteikia įmonėms pagalbą priimant sprendimus, pvz., veiklos maršruto planavimą, išteklių paskirstymą ir ekonominę analizę, kuri padeda įmonėms dinamiškai stebėti pavojingas chemines transporto priemones ir kompensuoti valdymo spragas. Suaktyvinimo signalizacija užtikrina saugumą.

Įvykus avarijai naudinga greitai ir tiksliai nustatyti nelaimės priežastį. Jei sunkvežimis bus apiplėštas ar pavogtas atokioje vietovėje, vairuotojas susidurs su labai pavojinga situacija, jei negalės susisiekti su išoriniu pasauliu. Taip pat labai sunku ištirti ir rinkti įrodymus po įvykio. Yra problema su krovinių vairuotojų priežiūraklausimus.